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根据6月稍早达成的协议，墨西哥同意接纳前往美国寻求庇护的中美洲移民，直到关于他们的庇护案在美国法庭完成听证为止。协议内容包括墨西哥承诺部署国民警卫队，阻止中美洲移民抵达美国边境等。责任编辑：张义凌新华社北京6月23日电（国际观察）欲以经援对巴政治施压　美“世纪协议”难以落地

第一，多年来因资金和人力短缺，美国联邦航空局一直授权波音公司承担证明其自身飞机安全性的工作，将737 MAX系列大量安全评估工作交由波音进行。因此，波音的工程师在联邦航空局的授权下代表航空局为MCAS做系统安全分析，并得出该系统“符合联邦航空局所有适用的规章”的结论。

3、根据回收率的测算结果给出回收率评级，在发行人主体评级的基础上进行相应的调整，最终得到债项评级。回收率的高低可以映射到不同的回收率等级，结合回收率评级的结果，在主体评级的基础上进行相应的调整即可得到债项评级。对于同一个发行主体，如果不同偿债顺序上的债权的回收率评级存在差异，则两种债权的债项评级也会有所不同。

扎索娃说，“金星-D”不仅是重要的科学项目，也具有重要的政治意义。冷战时期（苏联）曾与美国航天局联合开展阿波罗-联盟测试计划，从那之后就没有过这样深入的双边合作了。“金星-D”是那时以来首个与美国航天局联合开展的大型项目。俄罗斯科学院空间研究所/俄国家航天集团-美国国家航空航天局“金星-D”项目联合科研工作组于2013年成立。但至今没有真正开展工作，2014年工作组因美方政治制裁被关闭。2015年春季，俄罗斯科学院与美国科学院代表团会晤后，该工作组得以恢复。

至于很多人关心的CTA策略，吴家麒表示今年比较特殊，中高频和中长周期哪一类策略表现会更好还很难确定。“绝大多数年份中短周期策略会表现更好，但今年有一些特殊情况，整个商品市场不确定性高——贸易战等政策因素带来了不确定性。不过，CTA策略往往是在小部分时间赚大钱，今年可能还会有一到两次比较好的机会。”

凭借强大的技术基因、雄厚的资金实力，互联网巨头们开始闯入自动驾驶领域，给车企巨头们下了战书。2009年，谷歌X实验室开启了无人驾驶汽车项目的研究。美国军方办的DARPA挑战赛为谷歌输送了大量的人才，塞巴斯蒂安·特伦（Sebastian Thrun）、克里斯·厄姆森（Chris Urmson）等DARPA挑战赛的冠军选手都被网罗进了谷歌。特伦成为Google X街景地图的负责人，被视为谷歌的“无人驾驶之父”，而特伦则确立了不要方向盘、不要刹车，开发完全无人驾驶的技术路线。